N-DV.RU

№10 (28) Декабрь 2011

Деловой партнёр

Современные материалы для армирования асфальтобетона

Известно, что срок службы асфальтобетона зависит от его свойств и качества основания, на которое он уложен. Если по этим показателям дорога не соответствует нагрузкам интенсивного движения, битумный и, соответственно, асфальтный слой ускоренно изнашиваются — асфальт растрескивается, и попадающая в трещины вода в короткий срок значительно ухудшает состояние покрытия. Возникающие усталостные и отражённые трещины, развиваясь, приводят к его преждевременному разрушению.

http://www.n-dv.ru/files/image/96152559006586.jpegВо всём мире, а в последнее время и в России, срок службы асфальтобетонного покрытия повышают путём его армирования геосетками. В США, например, армирование асфальтобетонных покрытий производилось сварной сеткой из стальной проволоки или синтетической сеткой. В 70 годах в качестве трещинопрерывающей прослойки под асфальтобетонным покрытием начали применять нетканый полипропиленовый материал, пропитанный битумом.

Наиболее радикальный способ, резко замедляющий процесс трещинообразования, армирование геосетками в сочетании со сплошными неткаными геотекстилями. Геосетка включается в работу на растяжение при изгибе, предотвращая превращение микротрещин в раскрытые трещины, а геотекстиль выполняет роль демпфирующей прослойки, сглаживающей усилия, возникающие в зоне трещины или шва при температурных перемещениях несущих слоёв оснований, имеющих значительно больший коэффициент линейного расширения, чем асфальтобетон.

Результатом лабораторных исследований и опыта эксплуатации стали современные требования к армирующим геосеткам:

  • геосетка должна обладать высокой термостойкостью, низкой ползучестью при достаточно высоких температурах укладки асфальтобетонной смеси (130–180°С);
  • модуль упругости армирующего материала должен быть больше модуля упругости асфальтобетона, но не более чем на один порядок, чтобы воспринимать растягивающие усилия, как это происходит в железобетоне;
  • уровень сцепления между асфальтом и армирующим материалом должен быть высоким для избежания расслоения в слое армирования и передачи растягивающего напряжения на смежные участки асфальтобетонного покрытия;
  • размеры ячеек должны быть достаточны для взаимопроникания смеси и обеспечения хорошего сцепления между слоями покрытия. При применении горячих асфальтобетонных смесей на вязких битумах размеры ячеек должны быть в диапазоне 20–40 мм.

Правильный выбор материала армирующей прослойки в сочетании с верным конструктивным решением и соблюдением технологии укладки материала позволяет значительно увеличить экономический эффект от усиления асфальтобетонов. В последние годы появились армосетки с оптимальными техническими характеристиками, адаптированными для конкретных условий эксплуатации, например, георешётки из специальных видов поливинилалкоголя и арамида. Материалы этой группы имеют высокую устойчивость к воздействию агрессивных сред, низкое относительное удлинение и высокий модуль на растяжение. Они более эффективны в армировании асфальтобетона, чем материалы предыдущих поколений и, соответственно, дороже, чем армосетки из стекловолокна или полиэстера.

Для повышения срока службы асфальтобетона автомобильных дорог, строительства новых, реконструкции существующих и ремонта повреждённых участков асфальтобетонных покрытий в конструкции дорожной одежды рекомендуется использовать георешётку с подложкой из нетканого полотна марки HTL. Она производится из полимерных волокон модифицированного полиэфира с пропиткой битумным составом и снабжена тонкой нетканой перфорированной подложкой, также пропитанной битумным составом для эффективного сцепления с асфальтовым покрытием, что обеспечивает быструю и экономичную укладку без ухудшения прочности сцепления между слоями. Имея высокие показатели прочности, химической стойкости и относительного удлинения при разрыве, георешётка марки HTL обеспечивает снижение напряжений от бетонного основания, увеличивает распределяющую несущую способность, уменьшает влияние температурных швов, замедляет рост отражённых трещин, способствует долговечности слоёв асфальтобетона.

Выбор в качестве полимера волокон модифицированного полиэфира объясняется его механическими свойствами: эластичностью, низкой усадкой и теплоустойчивостью, низким показателем относительного удлинения при наличии высокой прочности на разрыв, а также стойкостью к воздействию химически агрессивных сред. Повышение эффективности строительства армированных асфальтобетонных покрытий в суровых климатических условиях должно происходить за счёт обоснованного выбора армирующих материалов, совершенствования методов конструирования, расчёта и технологии
строительства этих покрытий.

Леонид Шевердин,
коммерческий директор ООО «НОТЕХ»

Адрес:
680000, Хабаровск, ул. Гайдара, 13, оф. 305
тел.: (4212) 452-919, 460-552
тел./факс: (4212) 455-802, 460-553
эл. почта: magazine@n-dv.ru

HitMeter - счетчик посетителей сайта, бесплатная статистика